ЕУ је одлучила да у потпуности уведе тарифе за прилагођавање угљеника 2026. након пробног рада Механизма за прилагођавање границе угљеника (ЦБАМ) у октобру ове године.
Кинеска индустрија вијака напредовала је брже од тајванске индустрије у имплементацији иницијатива за уштеду енергије и смањење угљеника.
Тајван је ове године започео дебату о стварању размене за права на угљеник, иако је Кина успоставила своје национално тржиште угљеника на мрежи у јулу 2021. До краја фебруара ове године трговано је са 232 милиона тона емисија угљеника.
Кинеска индустрија вијака већ је завршила основне рамове и системе ЦБАМ-а, тако да ће усклађеност са неопходним прописима бити брза. Тајвански шрафови ће имати веће трошкове за компензацију угљеника ако су њихове емисије угљеника веће од оних код кинеских шрафова.
